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粽子节假期你们都在哪玩呢?想去西双版纳和大理的看过来!
在城市呆久了,去热带雨林呼吸一下新鲜空气,感受大自然的鬼斧神工。 去野象谷,偶遇陆地上最大的动物。 去吃吃各色美食,领略多样的风土人情。
想想都觉得开心呢!
但是,也许有小伙伴要说:“太远了!”目前,从昆明到西双版纳,只有两种交通方式:飞机or高速。飞机很快,只用一小时,但有人说:“最好的风景在路上。”飞机只适合日常,不适合旅行。
高速,无论是自驾还是做大巴,都是一场漫长的旅途,耗时在6—10小时左右,未免让人感觉太过劳累,失去了欣赏美景的心情。
前两天,有人在朋友圈转发“昆明至西双版纳铁路2018年通车,昆明可两小时到达西双版纳”的消息后,引起了众多网友的关注。小明向昆明铁路局求证得知:昆明到西双版纳的玉磨铁路已经全线开工,预计2022年建成,设计速度为每小时160公里,未来昆明到版纳仅需4小时!
玉磨铁路可从云南通往老挝、泰国,该铁路北起玉溪,途经、元江、墨江、宁洱、普洱、西双版纳,南至中老边境口岸磨憨,正线全长508.53公里。
关于铁路的进展情况,小明也做了一些了解:
玉磨铁路全线开工建设,20多个标段同时动工建设。 玉磨铁路曼勒1号隧道开始施工,曼勒1号隧道位于西双版纳州东南部的勐腊县,全长8280米,最大埋深700米。 泛亚铁路西双版纳景洪段正式开挖。 墨江段在墨江县境内沿线经过联珠、龙坝、雅邑、鱼塘、通关5个镇,5家施工单位全面进场并正式开工建设。 玉溪西站主体工程竣工 由中铁五局五公司承建的莫郎山隧道横洞至进口段顺利贯通。 那路一号隧道胜利提前贯通,这比计划工期提前142天。 法土山大桥主体开始施工。 玉磨铁路上龙茵特大桥推进顺利,桩基已完成82%。目前,全长660.55米的上龙茵特大桥已完成桩基86根,完成82%;墩身14个,完成70%。 目前铁路的施工正在紧张进行中,通车以后,周五下班赶到版纳吃烧烤,小长假来个高铁出国游,那都不是事了! 除上述之外,沿途还有许多风景与美食无法一一列举,最美的风景在路上,大家可以乘着高铁,一路逛吃逛吃。世界那么大,一定要去看看! 喜 大 普 奔 广通到大理铁路是中缅国际铁路的重要组成部分,是云南主动服务和融入国家“一带一路”战略的重要交通基础设施,经过四年半的紧张施工,目前广大铁路路基、桥涵和隧道等站前工程施工基本完成,全面转入接触网、通信、信号等站后四电系统集成施工。全线预计2018年开通,开通后,昆明至大理2小时、到丽江4小时左右可到达,旅行时间可压缩4小时。 苍山洱海风月美,五月大理云满天 5月29日 大理,一个你们想要的诗与远方 请试想,如果大理各景点也玩上了朋友圈,会是怎样一种体验?⬇⬇⬇ 向左滑动查看~ 喜洲古镇 我是大理文化的发祥地之一,早在六诏与河蛮并存时就已是白族聚居之地。 66分钟前